八成新的奔驰S320只要40万,明知大事故还要买,买主说可以跑婚庆

大家好，验车老司机又和大家见面了。我是车检的铁头。因为修车的时候车总是在电梯底下磕头，久而久之大家都叫我铁头。经过多方努力，他终于成为了一名二手车检验员。欢迎大家收看本期二手车检测趣闻。

今天给大家分享一个14款奔驰S320的测试案例。这车不用多介绍铁头了，就两个字：大笨钟！经销商介绍这款车为寄售车。店主是老板的朋友，经销商只收少量服务费。关于车子的状况，售货员只知道左前挡泥板被喷漆，右前门被拆解。他不认识其他人。

值得一提的是，这辆大本的价格很便宜，才40万，正常市场在50万左右，足足便宜了10万，如果真的是车的销量，那么这款车就是捡起。大漏了，毕竟是大跑！不过老车友都知道，二手车能捡到吗？答案是：有可能，但轮不到你！

说实话，作为一个二手车从业者，我见过太多的偷鸡不亏本，贪小便宜，亏大了。如果您没有技能，请不要拿那颗钻石！不过，超低价的S320总能吸引不少眼球。下面的铁头就带大家看看大哥到底能不能捡漏。

确实是奔驰。它已经运行了七年。颜色看起来至少有80%是新的。油漆有光泽，有光泽。如此盛况和品牌附加值，谁不爱呢？哪怕是铁头，他的心也会被感动，可他的口袋却是空的，想冲动也不能冲动！

车型年份：梅赛德斯-奔驰S级2014S320L商务型

交期：2014-07

表显示里程：156705KM

制造商指导：93.800,000

汽车经销商报价：400,000

或许细心的小伙伴发现左前大灯有水雾了左后叶子板整形喷漆多少钱，是的，左前大灯进水了！让我告诉你为什么大灯里有水。一般是因为后灯罩的密封圈密封不严。下雨或洗车时，水蒸气会进入。大灯螺丝也被拆下。制造标签位于两个组件之间的间隙中。角度不容易观察，但很难看到铁头。打开手机相框放大，可以看到大灯的生产日期是2014年11月。月份，而车辆的出厂日期是2014年7月，大灯晚了四个月，所以毫无疑问是更换了.

屋顶是玻璃做的，没有办法取一个油漆厚度可以作为参考。不过根据多年测试铁头的经验，奔驰S级的原漆厚度应该在140到160微米之间。左边A柱的数据接近200微米，毫无疑问是喷漆的。左前车门和前引擎盖在260-340微米之间，数据最高的左后车门是750微米，所以左侧油漆刷了两次，左后车门是钣金的。

当检测到左侧C柱时，会出现一个危险数字。最初的怀疑是它被剪掉了。一般更换后挡泥板会从这部分入手。但仔细检查门框后，并没有维修接口。整体切割无法完成，所以C柱只是简单的损坏修复，修复长度大于8厘米。按照我们的鉴定标准，这已经是事故车了。

行李箱盖喷漆没有问题。右侧C柱上又出现了钣金喷漆。长度也大于8厘米。数据不高，只有800微米。以为只是普通的钣金，没想到是真正的刀刃。撕掉橡胶条，可以看到皱纹不均匀。为了找到更多证据，铁头打开后备箱观察右后挡泥板的接口焊点。也有后做的情况，所以右后挡泥板基本被砍掉换了。

出乎铁头意料的是，前刀口没有选择常规位置，也就是后门框离轮胎最短的部分，而是直接切到了右后门槛，也就是我们所说的右后底侧光束。看来事故不小啊！如果说C柱钣金作为事故车没有说服力，那么车身切割完全可以说明问题。

用红色箭头标出切割焊接部分，蓝色切割头代表切割挡泥板常规部分，黄色箭头为左侧C柱钣金修复部分。根据几个箭头的位置，我们可以大致还原出事故的轨迹。应该是右后侧受到严重撞击，导致车辆横向或斜向移动，左C柱撞到东西就停下了。你是这样认为的吗？

后备箱有新发现，后窗台上的螺丝有拆卸扭痕，备胎槽颜色与车身颜色不符！就在铁头正要拆内饰板看发生什么事的时候，车行的经销商过来阻止铁头被拆下。烙铁头坏了怎么办？你要为亏钱负责吗？下午有人来看车了……这东西的铁头被拆了无数次八百次，连一次都没坏过，不过人家不拆，就别拆了。直接报告给客户的大哥就好了。经销商拒绝检查后窗台。

右前门上还有一块钣金，外观检查结束。除了前部和车顶好一点外，后部车身已经伤痕累累。为了不耽误客户大哥的时间，他立即向他汇报了切割情况。大哥说车行没有告诉他情况。如果他知道右后挡泥板被砍断了，他就不会来了。不过没关系。既然是事故车左后叶子板整形喷漆多少钱，我可以买它，不管它。我会用它作为婚礼！反正价格比市场价低很多，不怕亏本。

铁头愣住了。如果你自己不开事故车，你可以把它开给别人，把安全风险转移给别人。你还是自己受益。这真的好吗？但是铁头没有说这些。大哥见铁头的表情有些奇怪，就说帮他看看是不是发动机有问题，也没看底盘。不得不说，这位大哥很聪明。

来到发动机舱，我简单的经过了前水箱架、前防撞梁、两侧翼子梁、前侧梁梁头。它们都处于原始出厂状态。可以确定，该车前部没有发生重大事故。

立即对发动机机体进行检测，发现气门室盖和进气歧管螺钉没有拧紧，可以确定发动机没有进行拆卸和修理。

发动机地脚螺丝没有痕迹，机舱其他部分也没有拆装，排除发动机吊装的嫌疑。但是从上面可以看出发电机上有油渍。应该是发动机前盖漏水。如果出现这个问题，建议先购买，先清洗机油。使用一段时间，看看漏水的地方，处理一下。而已。

看到发动机漏油，客户的大哥又改主意了，看看是不是底盘漏油严重。当我去经销商的维修中心提车时，发动机底部沾满了油。仔细观察漏油部分，也就是气门室盖内侧。难怪你不能从上面看到它。这需要及时处理。发动机油底壳也有漏油现象，但不严重。

注意右后部分，两个后轮悬架和后副车架都拆了，肯定和右后事故有关系。客户的大哥看了底盘的情况后表示，他对事故和漏油都不知情。要不是铁头过来检测，他要花更多的钱，他还想让车商少出点钱。

铁头又是一愣，看来大哥已经下定决心要买这车了！不过我估计他也不能多说，因为这车的价格已经见底了，可以说是专车，没有降价的空间；这个价格就算你不买，也会有其他人买，所以你不用担心卖不出去。出去。而且，它是一辆寄售汽车。经销商没有太多的独立定价权。如果你坚持，你只能要求主人出现。

别说没有捡漏的可能，再也没有捡漏的可能！铁头在这里解释了一个经常遇到的问题，那就是事故车能不能买？首先要分清事故的大小。小事故车一般没有问题，可以购买使用；ABC柱子、前后悬挂、大梁等车体结构动了就买不到了！以后行驶时的稳定性和安全性可能会受到影响。修好的车强度不如以前，会改变一些技术参数，修好的部分也可能过早腐蚀，更换的安全气囊不能在关键时刻引爆。

像这台S320一样，右C柱和右后底边梁的位置很难再承受一次高强度的冲击。客户大哥买回来办婚宴的想法不是很高尚，但也是正常的市场行为。我们没有办法也没有理由阻止它。我们只能祈祷司机和乘客的好运！如果你自己买二手车，建议你尽量不要碰特别便宜的二手车。一分钱一分货，永恒的法则！

这就是今天的家庭作业。我是一名汽车检验员的二手车检验技术员。如果您有想试车的车，或者有二手车相关问题，请搜索微信公众号“验车师”。也许我可以为你解决问题。做你最懂汽车的朋友！