汽车铝整形机价格

秋风凉爽，桂花香。在这金秋时节，“中国工博会新材料论坛-2022中国汽车新材料应用高峰论坛”今天在上海虹桥绿地铂瑞酒店盛大开幕。加工和铜合金企业展示了他们的新材料和新技术。此外，行业专家、知名企业将现场分析当前行业现状及未来行业挑战与机遇，参会人数达600人！SMM聚焦行业发展新方向。在这里得到深刻的理解和强有力的分析。一眼就能看出来！

“2022中国（第七届）铝加工产业链供需交易峰会-挤压铝合金专场”邀您详细讲解变形铝合金技术，携手熔铸汽车轻量化，“铝”已取得了良好的效果。

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嘉宾主题演讲

中国铝业股份有限公司郑州有色金属研究院院长肖扬

演讲题目：变形铝合金熔铸关键控制技术

【铝业竞争优势明显将进入铝合金时代】中国铝业郑州有色金属研究院院长肖扬在“2022中国汽车新材料应用高峰论坛暨第七届铝加工产业链供应与他将进入未来的需求交易峰会》在轻量化和高强度铝合金时代（铝时代），铝替代钢材的竞争优势越来越明显。未来中国铝加工产量将突破1亿吨！

【铝加工新材料新机遇，转型升级势在必行】铝加工首次被列为重点领域转型发展的首个新材料。通过技术创新，聚焦交通、军工、电子等领域铝材使用方向，依托龙头企业与行业“三优”（优秀企业、优秀研发机构、优秀技术人才），坚持“高端化、终端化、差异化”，大力发展高端铝合金深加工产品，加快铝加工业向铝应用零部件和器件方向转型，

【铝合金冶炼规模化发展趋势带来的挑战】随着对强韧化、结构减重、耐腐蚀、使用寿命、安全可靠性等要求的不断提高，铝合金材料提出了强有力的发展要求。要求。锻造铝合金的发展从防锈铝向中强、高强、超高强、高韧性发展。

【产业转型升级对铸锭质量要求越来越高】铝液直接合金化，国内部分企业合金化率达到95%以上，电解液、吸气剂、夹杂物直接给铝合金铸造带来挑战。比如河南的电解铝水中，锂、钾、镓等元素超标需要解决。

【优质铝合金铸坯标准】据统计，铝合金生产过程中70%的技术废料是熔铸产生的。冶炼和铸造是制备铝合金的关键工序。我国与发达国家的材料性能差距主要体现在熔炼和铸造方面。70%的有色金属加工技术废品是熔铸制造的，提高铝合金熔铸质量是关键。

》中铝肖扬：铝加工新材料新机遇，转型升级势在必行，高品质铸锭必须认清。

南宁华数轻量化电动车设计院总经理/肖刚

演讲题目：铝合金榫卯腔梁结构体系及其在车身结构中的应用

【铝合金榫卯腔梁结构体系及其在轻量化车身结构中的应用】南宁华速轻量化电动汽车设计研究院总经理肖刚在“2022中国汽车新材料应用高峰论坛暨第七届铝加工业”上“链供需交易峰会”详细介绍了铝合金榫卯梁结构体系及其在轻量化车身结构中的应用，他表示，汽车60%的能源消耗与重量有关。汽车，减轻汽车自重是节能减排最有效的手段，汽车减重10%，能耗降低6-8%，运输越重，减重越迫切，减重的空间就越大。

【三力协同推进轻量化】交通运输车辆节能减排推进轻量化；新能源汽车发展加速轻量化；政策法规引导轻量化。

【轻型车现状】车型多，技术参差不齐，效果不佳。轻量化是一个系统工程，涉及面广，新问题多。必须在材料+结构+工艺方面进行系统创新，才能达到全面的轻量化效果。

【TMBB榫卯腔梁轻量化结构体系】榫卯连接优势明显，是解决铝合金车架连接的有效方法。

【新型平台-全轻量化、全承重、模块化新能源汽车平台】TMBB榫卯梁结构体系的科学性；全轻量化、全承重、模块化车身结构的先进性和实用性；与上游铝合金企业的合作，打通了新材料-新设计-新工艺-新生产线的铝合金白车身产业链；与下游主机厂和大客户合作，打通轻量化整车-应用-维修-回收整车产业链推广应用。